Anonim

Doska spoločnosti Porsche oficiálne dala zelenú na uvedenie úplne elektrickej verzie CUV modelu Taycan do výroby založenej na koncepcii Mission E Cross Turismo predstavenej začiatkom tohto roka.

Mali sme celkom dobrý nápad, že sa to stalo kvôli nesmierne pozitívnej reakcii na koncept, ktorý sám Porsche uznal v marci.

Nemecká automobilka o niekoľko mesiacov neskôr potvrdila, že doska dnes schválila vozidlo na sériovú výrobu v rýchlom uvedení na trh:

"Druhý elektrický atlét zo Zuffenhausenu: Dozorná rada spoločnosti Porsche AG na svojom stretnutí 18. októbra dala zelenú sériovej výrobe koncepčnej štúdie Mission E Cross Turismo."

Spoločnosť nešpecifikovala časový harmonogram výroby, očakáva sa však, že vozidlo príde po Taycan sedane, ktorý by mal vstúpiť do výroby koncom budúceho roka.

high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (2) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (11) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (10) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (9) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (8) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (7) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (4) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (6) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (5) high_mission_e_cross_turismo_california_2018_porsche_ag (1) Screen Shot 2018-10-19 at 6.09.08 AM

Pokiaľ ide o špecifikácie, vychádza z Taycan, a preto sa očakáva, že bude mať veľmi podobné špecifikácie.

Na základe koncepčnej verzie spoločnosť už predtým hovorila o zrýchlení od 0 do 60 km / h za menej ako 3, 5 sekundy.

Očakáva sa, že vozidlo bude mať dosah viac ako 250 míľ a podobne ako Taycan je najpôsobivejšou vlastnosťou pravdepodobne 800-voltový systém. Je to dvojnásobné napätie v porovnaní s väčšinou vozidiel EV a malo by umožňovať nabíjanie až do 350 kW, ktoré by mohlo auto nabiť až na 80% za pouhých 15 minút.

Electrek's Take

Podobne ako pôvodná misia E, aj koncepčná verzia bola jednoducho ohromujúca. Bolo by hanebné uviesť vozidlo na trh.

Nielen to, ale Porsche tiež robil veľa práce a investoval do rozvoja toho, čo sa zdá byť pôsobivou celoelektrickou hnacou sústavou. Má zmysel využiť to vo viacerých modeloch.

Teraz vieme s istotou vedieť, že elektrická platforma Taycan sa bude používať pre tri výrobné vozidlá: Taycan sedan, Taycan CUV a doteraz odhalený Audi e-tron GT.